Auto Parts Accessories In Thailandia Automotive Industry è destinata a diventare un centro della scena In Asia

L'automobile, le più importanti industrie automobilistiche in Thailandia

L'industria automobilistica è diventata una delle aziende più importanti per lo sviluppo economico della Thailandia dopo la recessione economica in Asia fine degli anni 90. Nel corso del 1997 al 2004, la produzione della Thailandia automobilistica annuale è aumentata 81,2% con 225.000 dipendenti e 1.270.100 vetture sono state fatte in quel momento. L'industria automobilistica è del 20% delle imprese di produzione totale di tutta la Thailandia.

Thailandia, il più grande produttore di parti di automobili, esportatore in Asia.

A causa del caldo, pick-up è importante per gli agricoltori di riso per portare i loro prodotti, pertanto, il pick-up occupato il 65% dell'intero mercato automobilistico (443.595 nel 2006). Thailandia è diventata la più grande pick-up 2 camion dei consumatori dopo gli Stati Uniti

Libertà per gli investitori in Automotive Industries

Invece di utilizzare la politica protezionistica, che il governo attua politiche Thailandia libero e aperto agli investitori stranieri in modo che siano disposti ad investire. Nel 2006, ci sono 15 aziende automobilistiche e motociclistiche 5, e la maggior parte di loro hanno già sviluppato le loro sistemi di produzione propria.

Il 28 e il 29 International Motor Show di Bangkok

Ricambi auto Thailandia introduzione area di investimento

Sulla base del piano di investimenti della Thailandia, ci sono tre diverse aree con politiche fiscali differenti, che sono favorevoli agli investimenti.

• Area1: Bangkok, Samut Prakan, Samut Sakhon, Nakhon Pathom, Nonhtaburi e Pathum Thani (Bangkok e 5 altre province)
• Area2: Ang Thong, Ayutthaya, Chachoengsao, Chon Buri, Kanchanaburi, Nakhon Nayok, Phuket, Ratchaburi, Rayong, Samut Songkhram, Saraburi e Suphanburi (Totale 12 province)
• Area3: Chai Nat, Chanthaburi, Chiang Mai, Chiang Rai, Chumphon, Kamphaeng Phet, Khon Kaen, Krabi, Lamphang, Lamphun, Loei, Lop Buri, Mae Hong Son, Mukdahan, Nakhon Ratchasima, Nakhon Sawan, Nakhon Si Thammarat, Phangnga, Phattalung, Phetchabun, Phetchaburi, Phitsanulok, Pichit, Prachin Buri, Prachuab Khiri Khan, Ranong, Sa Kaew, Sing Buri, Songkhla, Sukhothai, Surat Thani, Tak, Trang, Trat, Uthai Thani, Uttaradit, Amnat Charoen, Buri Ram, Chaiyaphum , Kalasin, Maha Sarakham, Nakhon Phanom, Nan, Narathiwat, Nong Bualamphu, Nong Khai, Pattani, Phayao, Phrae, Roi Et, Sakhon Nakhon, Sathun, Si Sa Ket, Surin, Udon Thani, Ubon Ratchathani, Yala e Yasothon

Parti Thailandia introduzione industria automobilistica

Una combinazione tra i fornitori locali e imprenditori internazionali, anche se ciascuno di loro è diverso, in generale una linea di produzione è completato creato.

OEM Automobile fabbricanti di componenti

In Thailandia, ci sono 709 OEM con vari modelli di produzione-287 imprese straniere, 68 Thai proprietà di enti pubblici, 354 imprese locali con totale di 100.000 dipendenti.

Giapponesi possiede un enorme mercato in Thailandia, l'80% dei OEM sono di proprietà di Keiretsu, un gruppo giapponese che fornisce servizi ai propri clienti e il gruppo si divide in tre categorie.

Affari di famiglia giapponese, del business aziendale con il supporto tecnico del Giappone, o di una società che è autorizzata dai giapponesi con il loro supporto tecnico. Negli ultimi anni, GM e Ford entrata in Thailandia aveva portato alto-end automobilistico imprese parti, anche se gli europei ottenuto nel mercato del precedente, ma con vendite più piccoli, il loro importo di acquisto è relativamente piccolo. In Thailandia, la maggior parte del 2 ° o 3 ° livello di fornitori di componenti automobilistici sono le imprese locali. Finora, l'80% pick-up truck accessorio, il 55% auto parti auto e 100 moto auto% l'acquisto delle parti avviene in Thailandia. Fornitori OEM fabbricare motori, controller, molle, cuscinetti auto, ruote, l'asse di rotazione, le pause, frizioni, sistemi di controllo, parti di automobili, componenti elettronici, componenti di regolazione dell'aria, i pneumatici, ruota di scorta, vetri delle finestre, ecc Nella parte giapponese auto Valutazioni associazione, la qualità della Thailandia ricambi auto è valutato al livello più alto in Asia e la maggior parte dei produttori sono certificati ISO9000.

Non produttori OEM parti di automobili

In Thailandia, ci sono 1.100 i fornitori non OEM che forniscono la componentistica auto, e occupano una grossa porzione di parte del mercato auto.

Mould Industry in Thailandia

Nel 1980, la Thailandia ha iniziato a spendere i loro investimenti diretti in macchinari elettrici, accessori per autoveicoli e l'industria della componentistica auto, e quindi l'obbligo di stampi aumentato rapidamente. Dal 2000, le tecniche di produzione di stampi in Thailandia sono diventati più sofisticati come il mercato per il settore automobilistico cresce.

Dal 1993 al 2003, ci sono 895 produttori di stampaggio registrati presso l'Ufficio per il settore automobilistico. Se essi sono suddivisi in diverse dimensioni, ci sono 727 piccole dimensioni, 101 medie e 29 grandi produttori. In base ai calcoli Boi agli investitori stranieri, ci sono 65 provenienti dal Giappone, 9 da Taiwan, dalla Corea 8, 7 da Singapore e 14 da altri, e il 52% sono coinvolti nello stampaggio ad iniezione plastica, 44% su metallo stampaggio morire, il 16% sul pressofusione stampi. Gli usi di questi stampi sono: 70% sul settore automobilistico accessorio, il 30% sugli apparecchi di casa.

Importazione ed esportazione di analisi

In generale, l'importazione di muffe e le esportazioni sono suddivisi in due categorie: stampi e matrici

70% di stampi sono importati dal Giappone, il 13% dalla Corea e il 7,5% dalla Cina. Per stampi, il 50% di loro sono importati dal Giappone, dalla Cina 13,9%, 11,1% dal 9,3% Taiwan e dalla Corea. A causa di ciò, il Giappone è il maggiore esportatore in Thailandia, il 40% del totale. Nel 2006, l'India e la Malaysia sono diventati Thailandia 6 ° e 7 ° top morire destinazioni di esportazione stampo, e questo perché i paesi in via di importare i loro stampi dai principali produttori di accessori per autoveicoli in Thailandia che utilizzano lo stesso modello di produzione. Il 30% di stampi vengono esportati in Giappone, come pure agli Stati Uniti, Cina, ecc Anche se il tasso di esportazione stampo raggiunto il 20,6% nel 2006. si è lentamente diminuita perché le imprese cinesi hanno iniziato ad acquistare da fornitori locali.

Muffa Thailandia sta facendo abilità ha trasformato in un livello più elevato dopo l'importazione di nuove attrezzature consentito il raggiungimento di tale standard. Nonostante ciò, i produttori di stampi in Thailandia manca ancora la capacità di stagionatura e di gestione rispetto ai paesi avanzati. Di conseguenza, rafforzare la qualità degli stampi, accorciando dipendente nel corso del tempo e superare le barriere linguistiche sarebbero le sfide per i responsabili della muffa, e come superarli potrebbe influenzare il numero di ordini che ricevono.

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