Auto Zubehör Formenbauer in Thailand zu erreichen Um Big In Automotive Industries

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Das Auto, das wichtigste Automotive Industries in Thailand

Die Automobilindustrie hat sich zu einem der bedeutendsten Unternehmen für die wirtschaftliche Entwicklung in Thailand seit dem Asien Rezession in den späten 90er Jahren. Während von 1997 bis 2004 hat, Thailand's jährliche Kfz-Produktion 81,2% mit 225.000 Beschäftigten erhöht und 1270100 Autos waren zu dieser Zeit gemacht. Die Automobilindustrie ist 20% des gesamten Verarbeitenden Gewerbes Sache des ganzen Thailand.

Thailand, dem größten Kfz-Teile-Hersteller, Exporteur in Asien.

Aufgrund des heißen Wetters, Pick-up Trucks sind sehr beliebt für Reisbauern ihre Produkte tragen, daher ist der Pick-up Truck besetzten 65% der gesamten Kfz-Markt (443.595 in 2006). Thailand hat sich die 2. größte Pick-up Truck Verbraucher nach den USA

Freiheit für Investoren in Automotive Industries

Anstelle der Verwendung protektionistische Politik, implementiert von der thailändischen Regierung offen und frei Maßnahmen, um ausländische Investoren, so dass sie bereit sind zu investieren. Im Jahr 2006 gibt es 15 Kfz-Betriebe und 5 Motorradhersteller, und die meisten von ihnen haben bereits ihre eigenen Produktions-systeme.

Automobilindustrie in Thailand, den 28. und 29. Internationalen Automobil-Ausstellung in Bangkok

Die 28. und die 29. Internationale Automobil-Ausstellung in Bangkok

Thailand Autoteile Investitionsgebiet Einführung

Auf der Grundlage von Investitionen in Thailand planen, gibt es drei verschiedene Bereiche mit unterschiedlichen steuerlichen Maßnahmen, die Investitionen günstig sind.

Area1: Bangkok, Samut Prakan, Samut Sakhon, Nakhon Pathom, Nonhtaburi und Pathum Thani (Bangkok und anderen Provinzen 5)
Area2: Ang Thong, Ayutthaya, Chachoengsao, Chon Buri, Kanchanaburi, Nakhon Nayok, Phuket, Ratchaburi, Rayong, Samut Songkhram, Saraburi und Suphanburi (Gesamt 12 Provinzen)
Area3: Chai Nat, Chanthaburi, Chiang Mai, Chiang Rai, Chumphon, Kamphaeng Phet, Khon Kaen, Krabi, Lamphang, Lamphun, Loei, Lop Buri, Mae Hong Son, Mukdahan, Nakhon Ratchasima, Nakhon Sawan, Nakhon Si Thammarat, Phangnga, Phattalung, Phetchabun, Phetchaburi, Phitsanulok, Pichit, Prachinburi, Prachuab Khiri Khan, Ranong, Sa Kaew, Sing Buri, Songkhla, Sukhothai, Surat Thani, Tak, Trang, Trat, Uthai Thani, Uttaradit, Amnat Charoen, Buri Ram, Chaiyaphum , Kalasin, Maha Sarakham, Nakhon Phanom, Nan, Narathiwat, Nong Bualamphu, Nong Khai, Pattani, Phayao, Phrae, Roi Et, Sakhon Nakhon, Sathun, Si Sa Ket, Surin, Udon Thani, Ubon Ratchathani, Schleswig-Holstein Thüringen und Yala

Thailand Auto-Teile-Industrie Einführung

Eine Kombination zwischen lokaler Lieferanten und internationaler Unternehmer, obwohl jeder von ihnen ist anders, insgesamt eine Fertigungslinie abgeschlossen wird erstellt.

Automobil-OEM-Teile

In Thailand gibt es 709 OEM's mit verschiedenen Produktionsmodelle-287 ausländische Unternehmen, 68 Thai-Unternehmen gehören, 354 lokale Firmen mit insgesamt 100.000 Beschäftigten.

Japanisch besitzt einen riesigen Markt in Thailand, 80% der OEM's sind im Besitz von Keiretsu, eine japanische Gruppe, die für ihre Kunden bietet und die Gruppe wird in drei Kategorien unterteilt.

Japanischen Familie, Großunternehmen mit technischer Unterstützung Japans, oder einer Firma, die Japaner mit ihrer technischen Unterstützung zugelassen ist. In den letzten Jahren hatten, GM und Ford Eintritt in Thailand High-End-Kfz-Teile-Firmen erhoben, auch wenn die Europäer in den Markt früher, aber mit kleineren Umsatz hat, ihre Kaufentscheidungen Betrag relativ klein ist. In Thailand sind die meisten der 2. oder 3. Ebene Automobilzulieferern lokalen Unternehmen. Bisher werden 80% Pick-up Truck Zubehör, 55% PKW Autoteile und 100% Motorrad Autoteile Einkauf in Thailand gemacht. OEM-Lieferanten fertigen Motoren, Steuerungen, Federn, Auto Lager, Räder, Achsen von Drehungen, Pausen, Kupplungen, Controlling-Systeme, Kfz-Teilen, elektronischen Komponenten, Luft Anpassung Komponenten, Reifen, Radkappen, Fensterglas, etc. In der japanischen Auto-Teil Vereins-Ratings ist Thailand's Auto-Teile-Qualität auf der obersten Ebene in Asien bewertet und die meisten Hersteller sind auch ISO9000 zertifiziert.

Nicht-OEM-Hersteller von Autoteilen

In Thailand gibt es 1100 Nicht-OEM-Lieferanten bietet Autoteile, und sie nehmen einen großen Teil der Auto-Teil-Markt.

Mould Industry in Thailand

Im Jahr 1980 begann Thailand, um ihre Direktinvestitionen in der Elektro-Maschinen-, Automobil-Zubehör und Auto-Teile-Industrie, damit die Voraussetzung für Schimmelpilze aufwenden schnell erhöht. Seit 2000 haben Formenbau Techniken in Thailand werden immer ausgefeilter als die Automobilindustrie Markt wächst.

Von 1993 bis 2003 gibt es 895 Spritzgießen Hersteller auf die Automobilindustrie Büro registriert. Wenn sie in verschiedenen Größen aufgeteilt werden, gibt es 727 klein, 101 mittlere und 29 große Hersteller. Nach Berechnungen der BOI von ausländischen Investoren, gibt es 65 aus Japan, 9 aus Taiwan, 8 aus Korea, 7 aus Singapur und 14 aus anderen, und 52% sind im Kunststoff-Spritzguss, 44% auf Metall beteiligten Stanzen sterben, 16% auf Druckguss-Form. Die Gewohnheiten dieser Formen sind: 70% auf Kfz-Zubehör, 30% auf Haushaltsgeräte.

Import und Export Analyse

Im Allgemeinen sind die Form-und Ausfuhr in zwei Kategorien unterteilt: Formen und Werkzeuge

70% der Werkzeuge werden aus Japan, 13% aus Korea und 7,5% aus China importiert. Für Formen, sind 50% von ihnen aus Japan, China von 13,9%, 11,1% aus Taiwan und 9,3% aus Korea importiert. Aus diesem Grund ist Japan der größte Exporteur nach Thailand, auf sie entfallen 40% des Gesamtbetrags. Im Jahr 2006 haben Indien und Malaysia werden in Thailand 6. und 7. Top-Exportdestinationen die Form, und das ist, weil diese Länder ihre Formen der Einfuhr aus den wichtigsten Automobil-Zubehör-Hersteller in Thailand, das demselben Modell zu verwenden. 30% der Formen werden nach Japan exportiert, sowie in die USA, China, usw. Auch wenn die Form Exportquote erreichte 20,6% im Jahr 2006. es ist langsam zurückgegangen, da die chinesischen Unternehmen begonnen haben, von lokalen Anbietern kaufen.

Thailand's Formenbau Skill hat auf eine höhere Ebene nach dem Import neuer Geräte verwandelt erlaubt es, diese Norm zu erreichen. Trotz, dass die Formenbauer in Thailand immer noch nicht die erfahrenen Management-Fähigkeiten und die hoch entwickelten Länder verglichen. Daher Stärkung der Qualität der Formen, die Verkürzung Mitarbeiters im Laufe der Zeit und der Überwindung von Sprachbarrieren wäre die Herausforderungen für Formenbauer und wie sie zu überwinden, dann würde die Anzahl der Aufträge erhalten sie zu beeinflussen.